Особенности морских перевозок

Морские перевозки – это основа международной торговли, более половины товаров в мире могут добраться до своего покупателя только по морю (ну или по воздуху, что дико дорого). Поэтому нельзя понимать международную торговлю без понимания работы морского транспорта.

Наиболее распространённой формой реализации доставки грузов по морю является линейное судоходство. Данная форма организации морского транспорта позволяет обеспечить соблюдение расписания доставок грузов между заранее определёнными портами силами одной или нескольких компаний.

Виды судоходных линий:

• односторонние (один судовладелец);

• общие (обслуживание ведётся двумя или более судовладельческими компаниями);

• конференциальные (обслуживание ведётся конференциями судовладельческих компаний).

Конференция – объединение двух или более судоходных компаний, созданное с целью обслуживания конкретной морской линии. Тарифы на перевозку грузов, людей и других предметов на конференциальных линиях едины и устанавливаются одинаковым образом вне зависимости от судоходной компании, которой принадлежит корабль. Фактически, конференция является картелем, но существование такого картеля удобно для грузоотправителей.

Линейное судоходство регулярно, имеет стабильное расписание и цены, а также обладает широкой сетью агентов. К минусам линейного судоходства можно отнести значительные организационные затраты, вследствие чего на большинстве морских направлений преобладают трамповые суда, т.е. суда, перемещающиеся без чёткого расписания и без заранее заданного маршрута (суда могут заходить в попутные порты).

Суда, используемые на трамповых линиях, чаще всего применяются для транспортировки массовых грузов. Поскольку трамповые линии непостоянны, суда компаний, специализирующихся на таких перевозках, многофункциональны и могут быть переоборудованы под перевозку большого количества типов грузов.

За последние десятилетия широкую популярность приобрели контейнерные перевозки – транспортировка грузов в стандартных контейнерах из металла, имеющих двойные двери с одной из сторон. Для обеспечения контейнерной перевозки в порту должно иметься специальное оборудование, однако гавани, вложившиеся в приобретение механизмов, обслуживающие контейнерные суда, остаются в выигрыше: судовладельцы всё чаще используют этот метод доставки вследствие существенного сокращения временных потерь. Погрузка и разгрузка ускоряется в несколько раз и время ожидания подходящего судна также снижается.

Заказчик, которого интересует морская перевозка из Кореи, также остается в выигрыше от применения контейнерного метода доставки: его груз точно не будет повреждён, украден или задержан в пути. Если один заказчик не в состоянии заполнить контейнер полностью, судовладелец может укомплектовать контейнер грузами от другим отправителей, тем самым существенно снизив стоимость доставки.

К недостаткам морского транспорта можно отнести длительность доставки: например, морские перевозки из Малайзии могут занимать несколько месяцев, что немыслимо при использовании других видов транспорта. Впрочем, за счёт существенной экономии средств владельцы грузов готовы мириться с тем, что их товары будут доставлены в пункт назначения спустя некоторое время, да и большинство отправляемых по морю грузов не требуют срочного перемещения.

Морские перевозки очень дешевы, но они подвержены множеству рисков. Все еще достаточно часты кораблекрушения, нередко случаются потери груза, порча перевозимого груза по естественным причинам. А задержки при доставке груза – норма. Например, порт в Санкт-Петербурге может быть на несколько дней закрыт из-за шторма, тумана или льда в Финском заливе.

Поэтому морские перевозки страхуют уже несколько сотен лет. Правила и программы морского страхования полностью отработаны и дают отправителю груза и компании-перевозчику полную финансовую защиту от рисков гибели груза, его порчи и несвоевременной доставки по вине перевозчика. Но это не значит, что грузоотправителю и грузополучателю не нужно учитывать риски, возникающие при перевозке, при планировании своего бизнеса. Не учитывая эти риски можно столкнуться с потерей прибыли, которая никакой страховкой не покрывается.

Метки статьи: мировая экономика ; сектор услуг ; страхование ;

    Оставьте свой комментарий!

Комментарии.

Fejoig

Продажа китайских грузовых шин 315 80 R22.5 премиального класса для использования в тяжелых эксплуатационных нагрузках Shandong HAOHUA Tire Co., Ltd.

fralf

Китай поставляет свои товары во все страны мира, а Российская Федерация является важнейшим для реализации своей продукции. Такого рода показатель был добыт благодаря по сути хорошему соотношению цены окончательного продукта и его качества. Различные товары из кнр https://ved-line.ru обладают потребностью как у крупного бизнесмена, так и у мелких розничных покупателей. Больше всего желаемые импортные товары у предпринимателей, потому что не дорогая и надежная продукция — можно сказать 100% успех продуктивного и выгодного бизнеса. В случае если вы намереваетесь освоить свое собственное предприятие, розничный бизнес любой направленности, то только товары из Китая будут самым лучшим выбором. На некоторые номенклатуры товаров, импортируемых оптом из Китая надбавка доходит нескольких сотен и тысяч процентов, другими словами издержки на приобретение и отгрузку в Российскую Федерацию оправдываются в несколько раз.

fralf

В настоящее время предприятиям приходится оставаться конкурентоспособным в мировом масштабе, следовательно импорт товаров в особенности необходим на актуальном рынке. Знаете ли вы первостепенные мотивы импорта товаров? Объективно оттого, импортируете ли вы товары в Россию, разузнаете, когда требуется выполнять таможенное декларирование, или ознакомляетесь, каким образом импортировать товары оптом из КНР https://ved-line.ru воспользуйтесь нашим сервисом импорта товаров, так чтоб извлечь преимущество в конкурентоспособной борьбе.

fralf

Молниеносное протекание торговых взаимоотношений с КНР влечет к совершенствованию методов перевозок грузов. В ряду большего количества категорий перевозок товаров существенным из народных считается сборная грузоперевозка. Данный метод импортирования грузов еще именуется «под ключ». В сборной перевозке совмещено масса действий. Помимо непосредственной перевозки товара, сборная грузоперевозка предполагает еще и таможенное декларирование https://ved-line.ru При этом будет выполняться комплектация сборных товаров. В конечном счете можно достичь значительного снижения стоимости грузоперевозок и снижения их времени. Сборная перевозка товара предполагает необходимое подписание необходимого контракта на поставку между перевозчиком и собствиником груза. В спецификации к договору требуется выделить все характеристики транспортируемого груза. В подробности, размер, вес нетто и вес брутто, объем, упаковка. Также важно подтвердить время перевозки и способ перевозки, указать маршрут поставки. Эти пункты договора ТЭО являются непременными.

Метки:

Архивы Экономико - финансового Бюллетеня.

2010 - 2012;